在锂电行业迎来深度洗牌，部分企业选择收缩阵线、谨慎观望之际，2025年头部电池厂的扩产脚步却不断加快，国内外接连“落子”。

6月30日，亿纬锂能领航工程试产、沈阳系统工厂投产、锂电池寒区应用研究中心成立，标志着亿纬锂能沈阳基地正式投产运营。

亿纬锂能最早于2022年宣布在沈阳的布局。当年9月，亿纬锂能发布投资公告，称拟与沈阳签订投资协议，在沈阳经开区投资建设“亿纬锂能储能与动力电池项目”。按照计划，亿纬锂能将设立项目公司，注册资本为1亿元，以便推进项目的落地。

具体来看，项目规划产能40GWh，预计总投资100亿元，分为两期建设。其中，一期项目投资50亿元（固定资产投资40亿元），建设20GWh储能与动力电池智能制造工厂及配套设施（包括系统集成工厂和为新能源汽车企业配套的领航工程项目）。

2023年3月，该项目正式开工，并于今年11月如期完成项目体量最大、工期最紧的主体工程建设，加速填补沈阳新能源动力电池产业的空白。

据透露，领航工程王牌产品为大圆柱电池。大圆柱电池以其独具标准化、原位升级、零膨胀和本征安全四大核心价值，已成为宝马新世代车型的动力源。

亿纬锂能是国内首家量产交付大圆柱电池的新能源企业，量产之后的15个月之内，交付3.2万台车，最长行驶里程21万公里，保持了0安全事故的实证，让安全成为产品的自然属性。

2022年9月，亿纬锂能曾官宣获得宝马集团定点，将为宝马集团新世代系列车型提供大圆柱锂离子电芯。根据协议，亿纬锂能将在中国和欧洲分别建立两家电芯工厂，每家电芯工厂年产能均可达到20GWh。

对应来看，中国工厂与沈阳项目、荆门工厂重合，欧洲工厂则与匈牙利工厂对应。目前，亿纬锂能预计，2025年大圆柱小批量交付3GWh。荆门工厂20GWh产能2026年达产，目标交付15-16GWh（供应国际客户）；沈阳+匈牙利工厂规划产能30-40GWh。

一季度，据亿纬锂能披露，其大圆柱电池良率已从2023年初投产时的80%多，通过近一年半的精细化管理，提升至约97%的水平，这是一个关键的里程碑，良率水平已经属于国内顶尖水平。

产品端，其向宝马供应两款大圆柱电池，DTE(Design To Energy)主打长续航，DTP(Design To Performance)是超快充。两款大圆柱电池都采用了三元正极材料化学体系，续航里程相比其第五代电池提升20%，并能实现10分钟300公里的快充能力。

从交付时间来看，2026年是亿纬锂能大圆柱交付应用的关键年，也是接受市场验证的重点节点。

此外，此次沈阳系统工厂也是东北地区首座同时具备动力、储能系统生产能力的工厂，将全面实施数字化3.0制造管理系统，打造东北地区示范标杆产线。

针对锂电池在寒冷地区性能衰减等问题，亿纬锂能在沈阳布局建设锂电池寒区应用研究中心，重点攻克低温环境续航、充放电效率等关键性能，研发适配寒区极端条件下的新型电池材料与技术，相关技术突破后将极大促进东北等寒区新能源产业发展。

据亿纬锂能此前披露，据针对低温场景性能衰减的行业痛点，亿纬锂能经过4年的研发攻克，已实现了超低温快充技术、低内阻技术、系统保温加热技术、瞬态加热技术的全新突破，让大圆柱电池在-30℃环境下实现25分钟快充10~80%SOC，低温续航提升20%，做到真正的随心而行。